Adhésifs frein-filet pour métaux

Ce frein-filets haute résistance et à pouvoir lubrifiant élevé est noir et est livré dans une bouteille de 1,69oz liq. Il répond aux normes de la Proposition 65 de Californie, CEPA DSL/NDSL,CERCLA/SARA 311,CERCLA/SARA 312,CERCLA/SARA 313,OSHA 29 CFR 1910.1200 et TSCA. Il nécessite un temps de travail de 1h30, et offre une force de blocage des filetages élevée.

Ce frein-filets haute résistance et à pouvoir lubrifiant élevé est noir et est livré dans une bouteille de 1,69oz liq. Il répond aux normes de la Proposition 65 de Californie, CEPA DSL/NDSL,CERCLA/SARA 311,CERCLA/SARA 312,CERCLA/SARA 313,OSHA 29 CFR 1910.1200 et TSCA. Il nécessite un temps de travail de 1h30, et offre une force de blocage des filetages élevée.

Ce frein-filets est bleu et est livré dans une bouteille d’un litre. Il répond aux normes P1 NSF n° : 123000, RoHs. Ce frein-filets nécessite un temps de travail de 10min, offre une force de blocage des filetages moyenne, et est anti-goutte et tolérant à l’huile.

Ce frein-filets est bleu et est livré dans une bouteille d’un litre. Il répond aux normes P1 NSF n° : 123000, RoHs. Ce frein-filets nécessite un temps de travail de 10min, offre une force de blocage des filetages moyenne, et est anti-goutte et tolérant à l’huile.

Ce ruban de frein-filets est bleu et est livré en rouleau. Il répond aux normes ASTM D-5648, ISO 10964. Ce ruban a une force de blocage des filetages moyenne et est anti-goutte.

Ce ruban de frein-filets est bleu et est livré en rouleau. Il répond aux normes ASTM D-5648, ISO 10964. Ce ruban a une force de blocage des filetages moyenne et est anti-goutte.

Ce frein-filets haute résistance sans apprêt est rouge et est livré dans une bouteille de 8,45oz liq. Il répond aux normes CEPA DSL/NDSL, CERCLA/SARA 311 CERCLA/SARA 312, CERCLA/SARA 313, OSHA 29 CFR 1910.1200 et TSCA. Ce frein-filets haute résistance sans apprêt nécessite un temps de travail de 10min et offre une force de blocage des filetages élevée. Il est également résistant aux huiles et sans apprêt.

Ce frein-filets haute résistance sans apprêt est rouge et est livré dans une bouteille de 8,45oz liq. Il répond aux normes CEPA DSL/NDSL, CERCLA/SARA 311 CERCLA/SARA 312, CERCLA/SARA 313, OSHA 29 CFR 1910.1200 et TSCA. Ce frein-filets haute résistance sans apprêt nécessite un temps de travail de 10min et offre une force de blocage des filetages élevée. Il est également résistant aux huiles et sans apprêt.

Ce frein-filet de résistance moyenne de la série 243 de six millilitres a un durcissement complet de 24 heures et une viscosité thixotrope de 1 350 à 3 000. Avec un type chimique d'ester de diméthacrylate, ce frein-filet insensible au surf a une densité de 1.08 et un point d'éclair supérieur à 93.3 ℃. Il est résistant à l'huile et est amovible avec du matériel de 1/4 à 3/4 de pouce.

Ce frein-filet de résistance moyenne de la série 243 de six millilitres a un durcissement complet de 24 heures et une viscosité thixotrope de 1 350 à 3 000. Avec un type chimique d'ester de diméthacrylate, ce frein-filet insensible au surf a une densité de 1.08 et un point d'éclair supérieur à 93.3 ℃. Il est résistant à l'huile et est amovible avec du matériel de 1/4 à 3/4 de pouce.

Ce frein-filets haute résistance est rouge et est livré dans une bouteille de 1,69oz liq. Il répond aux normes CEPA DSL/NDSL, CERCLA/SARA 311 CERCLA/SARA 312, CERCLA/SARA 313, OSHA 29 CFR 1910.1200 et TSCA. Ce frein-filets haute résistance sans apprêt nécessite un temps de travail de 10min et offre une force de blocage des filetages élevée. Il est également résistant aux huiles et sans apprêt.

Ce frein-filets haute résistance est rouge et est livré dans une bouteille de 1,69oz liq. Il répond aux normes CEPA DSL/NDSL, CERCLA/SARA 311 CERCLA/SARA 312, CERCLA/SARA 313, OSHA 29 CFR 1910.1200 et TSCA. Ce frein-filets haute résistance sans apprêt nécessite un temps de travail de 10min et offre une force de blocage des filetages élevée. Il est également résistant aux huiles et sans apprêt.

Ce frein-filet haute température série 2620 a un durcissement complet de 24 heures, une viscosité de 20 000 à 70 000 et est disponible dans une seringue de 30 grammes. Avec un type chimique d'ester de diméthacrylate, ce frein-filet à haute résistance a une densité de 1.16 et est amovible avec une chaleur localisée et des outils manuels.

Ce frein-filet haute température série 2620 a un durcissement complet de 24 heures, une viscosité de 20 000 à 70 000 et est disponible dans une seringue de 30 grammes. Avec un type chimique d'ester de diméthacrylate, ce frein-filet à haute résistance a une densité de 1.16 et est amovible avec une chaleur localisée et des outils manuels.

Ce composé de couleur noire est idéal pour une utilisation dans les trous profonds, les trous à angle élevé, les trous problématiques, les fouets et les trous horizontaux. Le paquet de 22 livres comprend la résine et le durcisseur. Le composé adhère au verre, à la maçonnerie, au métal, au plastique, au PVC, au caoutchouc et à l'uréthane. Il a un temps de séchage d'une minute et peut être appliqué à des températures comprises entre -29 et 82 ℃.

Ce composé de couleur noire est idéal pour une utilisation dans les trous profonds, les trous à angle élevé, les trous problématiques, les fouets et les trous horizontaux. Le paquet de 22 livres comprend la résine et le durcisseur. Le composé adhère au verre, à la maçonnerie, au métal, au plastique, au PVC, au caoutchouc et à l'uréthane. Il a un temps de séchage d'une minute et peut être appliqué à des températures comprises entre -29 et 82 ℃.

Ce frein-filets est bleu et est livré dans une bouteille de 0,5mL. Il répond aux normes P1 NSF n° : 123000, RoHs. Ce frein-filets nécessite un temps de travail de 10min, offre une force de blocage des filetages moyenne, et est anti-goutte et tolérant à l’huile.

Ce frein-filets est bleu et est livré dans une bouteille de 0,5mL. Il répond aux normes P1 NSF n° : 123000, RoHs. Ce frein-filets nécessite un temps de travail de 10min, offre une force de blocage des filetages moyenne, et est anti-goutte et tolérant à l’huile.

Ce frein-filet de résistance moyenne de la série 243 a un durcissement complet de 24 heures, une viscosité thixotrope de 1 350 à 3 000 et est disponible dans une bouteille de 36 millilitres. Avec un type chimique d'ester de diméthacrylate, ce frein-filet insensible au surf a une densité de 1.08 et un point d'éclair supérieur à 93.3 ℃. Il est résistant à l'huile et est amovible avec du matériel de 1/4 à 3/4 de pouce.

Ce frein-filet de résistance moyenne de la série 243 a un durcissement complet de 24 heures, une viscosité thixotrope de 1 350 à 3 000 et est disponible dans une bouteille de 36 millilitres. Avec un type chimique d'ester de diméthacrylate, ce frein-filet insensible au surf a une densité de 1.08 et un point d'éclair supérieur à 93.3 ℃. Il est résistant à l'huile et est amovible avec du matériel de 1/4 à 3/4 de pouce.

Ce frein-filets de résistance moyenne est bleu et est livré dans une bouteille de 0,02oz liq. Il répond aux normes ASTM,MIL-S-46163-A. Ce frein-filets de résistance moyenne nécessite un temps de travail de 5min et offre une force de blocage des filetages moyenne.

Ce frein-filets de résistance moyenne est bleu et est livré dans une bouteille de 0,02oz liq. Il répond aux normes ASTM,MIL-S-46163-A. Ce frein-filets de résistance moyenne nécessite un temps de travail de 5min et offre une force de blocage des filetages moyenne.

Ces freins filets s’utilisent avec des éléments de fixation en métal pour empêcher le relâchement en raison des vibrations. Ils comblent l’espace entre les filetages des boulons et des vis afin de les maintenir en place et forment une barrière autour des filetages pour prévenir les fuites, la corrosion et la rouille. Les freins filets sont codés par couleur qui représente leur résistance de blocage et autres propriétés uniques.

Ces freins filets s’utilisent avec des éléments de fixation en métal pour empêcher le relâchement en raison des vibrations. Ils comblent l’espace entre les filetages des boulons et des vis afin de les maintenir en place et forment une barrière autour des filetages pour prévenir les fuites, la corrosion et la rouille. Les freins filets sont codés par couleur qui représente leur résistance de blocage et autres propriétés uniques.